扭矩限制器如何保護(hù)電機(jī)和減速機(jī)？

摩擦式扭力限制器：

扭矩限制器設(shè)定一個(gè)大于正常工作扭矩小于電機(jī)最大扭矩的一個(gè)固定值，一旦傳動(dòng)端過(guò)載超過(guò)扭矩限制器設(shè)定的扭矩值，傳動(dòng)端停掉，電機(jī)和減速機(jī)因?yàn)閹Р粍?dòng)傳動(dòng)端所以一直空轉(zhuǎn)，因?yàn)檫^(guò)載之后他不是完全脫開(kāi)的，所以一旦過(guò)載需要人為的去停掉電機(jī)和減速機(jī)，要不然長(zhǎng)時(shí)過(guò)載空轉(zhuǎn)的話會(huì)損壞摩擦片的。

滾珠式扭力限制器：

扭矩限制器設(shè)定一個(gè)大于正常工作扭矩小于電機(jī)最大扭矩的一個(gè)固定值，一旦傳動(dòng)端過(guò)載超過(guò)扭矩限制器設(shè)定的扭矩值，傳動(dòng)端停掉，不過(guò)滾珠式相比摩擦式的過(guò)載后可根據(jù)要求完全脫開(kāi)，最重要的一點(diǎn)是過(guò)載后扭矩限制器能給一個(gè)信號(hào)輸出，通過(guò)機(jī)械開(kāi)關(guān)或者接近開(kāi)關(guān)檢測(cè)可把電機(jī)和減速機(jī)停掉，適合完全自動(dòng)化的工況下使用。